今天我们就针对性关于聚氨酯板的搬运及聚氨酯板的存储讲一下。首先我们材料到达现场后，请仔细依照发货明细表检查每一项的数量、规格、运输损伤等情况，如发现缺少、损伤等质量异议，请在发货单上注明并立即通知我公司。在卸车过程中应在坚实、平整的地面上卸车，并采用专用的机械进行卸车（特别注意整个卸车过程不要对板材边缘有所撞击，避免折板现象，规避安装后的鼓包现象）。

 卸车时如果是人工卸车那就需要佩戴保护手套以避免板材表面磨损并保证安全；轻抬轻放，双手将底部全部托起，不得单独抬顶部面板，避免将板材撕裂；不得拖拉，以免磨伤、划伤面板；避免板材的弯曲，否则会造成板材内部填充材料断裂及板材表面变形；

使用叉车卸车，在叉车插上需加上防护层，防止划伤、硌伤板材；移动叉车至货车货箱的合理位置，对准材料下方空隙然后卸车；双叉应置于板面的中间位置保持平衡，如板面过长（8m以上）则需要两台以上的举升设备协同配合卸车。

使用吊车我们在吊带两侧均需放置隔垫，防止吊带压坏材料的子母口，避免影响安装使用，板材下方需用硬质材料作为垫层，减轻变形，并放置在便于安装的合适位置。所有板材卸车时至少2个着力点，6米以上的，每增加2米，需增加1个着力点。

 对于施工中的板材的防护及注意事项：吊装用绳子、钩子、滑轮等工具的抗拉力，至少要满足板子自重的3倍条件（聚氨酯板每米按10公斤估值，岩棉板按13公斤估值）。板材可以在安装前将膜直接揭去。在板材的堆放期间，应优先保证外板的防护。安装的搬运、上板及安装过程注意对板面和板材边缘的防护，不得撞击、折板，必满安装后的鼓包现象。为保证板缝的平直，插接口的插接要严实，并在施工过程中每隔一段（安装4-5张板）均需进行水平校直作业，从而保证板材的美观度，增强建筑美观效果。若安装前发现板材有轻微磕碰、折痕及变形，需注意将该类板材用于阴面、最顶端或最边部，防止后期出现鼓包后更换困难。

聚氨酯板生产厂家山东宏鑫源聚氨酯板生产厂家始终以客户的利益为重，坚持用好的聚氨酯板产品造就美的建筑！以为客户创造价值而不是血拼价格来赢得客户！